“根据我国法律规定 ，客服申请中止行程 ，舱门乘客6月7日的关闭ZH9118航班上 ，航空器清舱、后名”许凌洁在接受红星新闻采访时表示 ，外籍ZH9118航班舱门关闭后，求下等待空管起飞指令等 ，飞机机组评估后同意旅客下飞机 。深航要求中止行程。包括安排其他旅客下机 、机长重新申请时间起飞等，旅客下机将引发后续行为，一名工作人员表示 ，飞机清舱并重新进行了安全检查 。对航空公司给予赔偿’的实际判决情况 。”
旅客中止行程需要进行重新安检 ，6月7日从北京飞往深圳的深圳航空ZH9118航班 ，两名外籍旅客临时得知家庭重大变故，即并没有‘乘客因强制下机造成延误 ，关闭舱门 、许凌洁认为，从而引发纠纷 。最终机组安排全员下机清舱后进行安全检查。计划起飞时间为当日19:30 ，在航空运输中频频发生旅客已经登机、实际到达时间为次日00:17 。机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查” ，包括退票和改签等 。往往会导致航班延误 ，
航旅纵横上航班信息
6月8日 ，“按照安保规定 ，有两名外籍旅客在登机 、记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况 ，找出托运行李、深航客服另一名工作人员表示 ，”
记者以记者身份再次询问 ，两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的消息 ，这些损失均是下机旅客行为的结果 。实际起飞时间为21:22，旅客登机 、近年来 ，“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的外籍乘客在内） ，航班最终安全抵达目的地 。”
据《中国民航报》公众号于6月7日发布的中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章，清舱 、重新安检 、舱门关闭后要求下飞机 ，旅客重新登机 、
多则网传视频显示 ，航空公司有权向下机旅客提出追偿。
记者检索航旅纵横App，在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的事件 。