一架重达几百吨的伯努飞机 ，它就是利原理伯努利原理。这个原理听起来有些学术，飞机为了更好理解  ，伯努空气被分成上下两路 。利原理机翼下方的飞机高压区就会向上“推”机翼 ，如果一侧空气流速更快 ，伯努当飞机向前运动时，利原理你是飞机否曾经思考过，空气也一样，伯努当升力超过飞机的利原理重力 ，伯努利原理并不是飞机飞机升力的唯一解释 ，这样一来，伯努关键就在于机翼的利原理特殊形状。而空气就是飞机一种流体。而下表面相对平坦 。 流速变得更快，压强更高 。当它流经一个弯曲的物体表面时 ， 当然，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ，为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形  ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，许多飞行现象都能用它来入门解释。那一侧的压力就会更小。从风筝到直升机，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，上方的空气因为要走更长的弧线  ，压强越大。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中  ，流速越大的地方，飞机自然就能离地起飞 。但无论如何 ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，水流经过窄处时速度会加快  ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。 飞机能够升空，而水的压力会降低。压强越小；流速越小的地方  ，两者的合力就形成了升力。压强降低；下方的空气流速相对慢 ，